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汽车线束关于高速连接器在车辆上使用的基础原理

汽车线束关于高速连接器在车辆上使用的基础原理

发布日期:2020-05-14 作者: 点击:

在开发适用于高频车用连接系统时,首要考虑其在恶劣环境下使用时的精确度、机械强度和总体适用性的设计问题。要实现对称高频电信号通过线缆和接口的无干扰数据通信,如下特性同样非常重要:传输线路上的恒阻抗;绝缘材料介质损耗小;连接器采用良好的低电阻的端子连接;成对信号导线规则绞线;屏蔽部分重复覆盖。

很明显,如果不做额外努力,这些特殊要求将无法实现。同时,我们还必须注意到,有些条件还是互相矛盾的。更重要的是如何选择端子连接系统,它必须能保证在车辆使用寿命内端接良好。这里可能面临的问题包括低接触电阻和阻抗,以及插座和端子触点的接插区的同质性。

基于上述原因,泰科电子选择MQS(Micro Quadlock)端子连接系列应用于数据传输。该系统已在各类车辆上经多年验证,如果配上其对称型连接器的设计,原则上也适用于数据传输。

在这里,整个接插件都采用屏蔽设计。这种设计一方面能确保连接区域的稳定阻抗,另一方面能满足汽车电磁兼容性(照射、辐射)的高要求。

为汽车集成设计的USB接口连接器概念

当今,几乎每种电子消费产品都拥有标准型A、B或迷你型的USB接口。在汽车中使用这种接口的一个不可忽视的问题是如何确保在长时间重复插拔后连接系统的可靠性。假设每天平均使用3次,每年约使用1000次,那么在汽车20年的使用寿命中接插次数可高达20000次。

不同的设备会要求不同种类的USB接口。如何选择接口的安装位置同样需要考虑驾驶员的人机工程学的要求。

本文网址:http://www.currytv.cn/news/456.html

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